Adeus ao 'quinhentão'

A Royal Enfield da �ndia confirmou o fim da produção do motor de 500cm³ para os modelos vendidos no mercado doméstico. O monocilíndrico equipa os modelos Classic, Bullet e Thunderbird e deixará de ser vendido na �ndia por não atender às novas normas de emissões que entrarão em vigor no início de abril. No entanto, os modelos continuarão sendo vendidos com este motor nos países cujas legislações ainda permitam - Brasil, inclusive.

Lá, ficarão apenas os modelos equipados com o motor de 350cm³ (que em breve será modernizado e deverá dar as caras por aqui até 2022) e as Twins - Interceptor e Continental GT -, que têm motor bicilíndrico.

Para marcar o fim da produção para o mercado interno, a Classic ganha uma versão de despedida. É a série especial Classic 500 Tribute Black, que tem como principal diferença a pintura combinando as cores preta e dourada e os grafismos exclusivos. Cada uma será numerada e terá a inscrição "end of building" - "fim da produção", em tradução livre. A Royal Enfield não revelou quantas serão produzidas nem se pelo menos algumas unidades da Classic 500 Tribute Black viriam para o Brasil.