As cinco motos mais caras do Brasil

Recentemente a Ducati anunciou a pré-venda da 1299 Superleggera no Brasil. Das 500 unidades que serão fabricadas da exclusiva superesportiva na Itália apenas três virão para ao País e serão vendidas por R$ 550.000 cada uma. O valor estratosférico faz da Superleggera a moto mais cara do Brasil, com certa folga.

Inspirados por essa moto de meio milhão de reais, fizemos uma lista com as cinco motos mais caras à venda no Brasil atualmente. Cada uma delas tem um argumento para justificar o alto preço na etiqueta, mas será que vale a pena? Confira esse ranking milionário:

- Ducati 1299 Superleggera – R$ 550.000

Além de limitada a 500 unidades, a 1299 Superleggera é uma moto única: carenagem, quadro, rodas, subquadro e monobraço traseiro são fabricados em fibra de carbono. Com isso, o peso seco dessa superesportiva é de apenas 156 kg, daí seu nome: Superleggera significa “superleve” em italiano. Só como comparação, a Honda XRE 300 ABS pesa 153 kg. A grande diferença é que a superesportiva da Ducati é empurrada por um motor de dois cilindros em “L” de 1285 cm³ que produz 215 cv de potência máxima! O que faz dele o mais potente bicilíndrico do mundo.

Como se não bastassem os números impressionantes da ficha técnica, a Ducati 1299 Superleggera ainda é recheada de eletrônica de última geração: a unidade de medição inercial em seis eixos controla as centrais eletrônicas e ajusta o controle de tração, os freios ABS e o controle de derrapagem lateral com mais precisão. O modelo ainda ganhou o Ducati Power Launch, um sistema eletrônico que permite largadas mais rápidas, afinal este é um modelo feito para a pista. Os três felizardos que adquirirem a Superleggera no Brasil ainda levam como mimo um exclusivo macacão Ducati Corse, a divisão de corridas da fábrica italiana.

- Kawasaki Ninja H2R – R$ 357.000

Com a chegada da Superleggera, a Kawasaki Ninja H2R perdeu o posto de moto mais cara do Brasil, afinal o preço sugerido do modelo, vendido somente por encomenda, é de R$ 357.000. Entretanto, a Ninja H2R ainda é a moto mais potente à venda no País. Seu motor de quatro cilindros em linha e 998 cm³ é alimentado por um supercharger. A pequena hélice, desenvolvida pela divisão de turbinas da Kawasaki Heavy Industries, é capaz de girar até 130.000 vezes por minuto e “empurrar” uma coluna de 200 litros de ar por segundo para dentro do motor, gerando assim uma pressão 2,4 vezes maior do que a atmosférica. O resultado disso: uma potência máxima de 326 cv a 10.000 rpm.

Exclusiva para o uso em pista, a Ninja H2R tem carenagem, construída em fibra de carbono que ajuda a reduzir o peso: em ordem de marcha a H2R pesa 216 kg. O modelo também sai de fábrica equipado com pneus Bridgestone Racing Battlax Slick e com uma espécie de “asa” no lugar dos retrovisores para aumentar a downforce em altas velocidades. Quem puder gastar toda essa quantia na Ninja H2R só para brincar na pista, garanto: vai experimentar uma aceleração como nenhuma outra, assim que o supercharger entrar em ação.

- Kawasaki Ninja H2 Carbon – R$ 164.000

Caso a grana esteja curta e mesmo assim você queira uma moto com supercharger na garagem, pode optar pela Ninja H2 Carbon, uma versão menos potente da H2R, mas homologada para circular em vias públicas. Limitada a 120 unidades, a nova Ninja H2 Carbon traz carenagem frontal em fibra de carbono e já pode ser encomendada no Brasil. Com preço sugerido de R$ 164.000, a H2 Carbon tem ainda uma pintura especial e vem com uma placa numerada no supercharger do motor de quatro cilindros em linha, de 998 cm³. O modelo 2017 produz 215 cv de potência máxima a 11.000 rpm.

Além disso, a H2 Carbon tem faróis, lanternas e espelhos retrovisores para circular nas ruas e estradas. Assim como a H2R, a versão Carbon só será vendida no Brasil por encomenda. Mas se a ideia for economizar mais alguns trocados pode escolher a Ninja H2, cotada a R$ 154.000. Vale lembrar que a diferença não cobre nem os custos do IPVA.

- Harley-Davidson CVO Limited – R$ 157.300

Modelo mais luxuoso da Harley-Davidson, a CVO Limited é criação do departamento de veículos customizados da marca norte-americana (Custom Vehicle Operations) e traz uma pintura exclusiva, além de diversos acessórios como itens de série. Importada dos Estados Unidos, a CVO Limited tem um preço também exclusivo: R$ 157.300.

O modelo 2017 da CVO Limited recebeu o novo motor Twin Cooled Milwaukee-Eight 114, com 1.870 cm³ de capacidade que oferece mais potência e torque de 16,6 kgf.m já a 3.250 rpm. Além disso, o novo V2 da Harley que estreia neste ano vibra e esquenta menos – uma boa notícia para quem for viajar. Assim como os outros modelos Touring, a CVO Limited tem novas suspensões reforçadas e ajustáveis. Sem falar no completo sistema de Infotainment com tela colorida e Bluetooth.

- BMW K 1600 GTL Exclusive – R$ 154.400

Viajar com a BMW K 1600 GTL Exclusive é como embarcar na primeira classe de um avião. A luxuosa grã-turismo alemã tem assento de couro confortável para o piloto e até encosto lombar e apoio de braço para a garupa. Dotada de três malas – duas laterais e um topcase – o modelo ainda oferece boa capacidade de carga. Para levar todo esse peso, um enorme motor de seis cilindros em linha com 1649 cm³ de capacidade. Com funcionamento “liso”, o motorzão produz 160 cv a 7.750 rpm e bons 17,8 kgf.m de torque a 5.250 giros.

Equipada com sistema de navegação, faróis direcionais, freios ABS e controle de tração, a K 1600 GTL Exclusive traz também suspensões ajustáveis eletronicamente. Apesar do peso de 360 kg em rodem de marcha, o excelente chassi dessa alemã deixa ela ágil nas curvas e estável nas retas. Uma boa pedida para quem quer viajar com sua companheira (ou companheiro) na garupa. Mas viajar de primeira classe é caro mesmo...