BMW lança, na Europa, a R 1.250 GS 2021

A cobiçada BMW R 1.250 GS surge na Europa com novidades. A moto ganhou recursos a bordo e novas opções de cores no embalo das comemorações de seus 40 anos de vida. O design exótico não mudou, mas agora os padrões de pintura têm as seguintes combinações: branco com cinza sólido, triple black (três tons de preto), Rally e 40 Years GS.

Na Rally, a moto junta as cores branca, azul e vermelha, e na 40 Years GS as cores dominantes são preta e amarela, num padrão inspirado na famosa R 100 GS - produzida de 1987 a 1994, e apelidada de Bumblebee.

A bordo, a R 1.250 GS passa a ter de série controle de tração, ABS Pro nos freios, carregador USB e um novo modo de pilotagem - econômico - além dos três anteriores road, rain e dynamic.

Opcionalmente, porém, há vários outros recursos. A moto pode receber com modos de pilotagem Pro, controle de freio motor regulável, auxílio de partida em rampas, faróis de LED adaptativos, aquecimento dos bancos, riser para subir a altura do guidom e até chamada de emergência inteligente.

O motor também não mudou. Nem precisava: o bicilíndrico boxer recentemente ganhou aprimoramentos, inclusive comando de válvulas variável. Com 1.254 cm³, rende 136 cv de potência máxima a 7.750 rpm e 14,5 kgfm de torque a 6.250 rpm.

As suspensões continuam sendo as eficientes Dynamic ESA, eletrônicas com compensação de carga totalmente automática, e o painel é uma tela de TFT de 6,5 polegadas com exibição personalizável das funções. As vendas da R 1.250 GS nas versões GS e GS Adventure começam este mês. No Brasil, é coisa para o ano que vem.

Aí embaixo você curte o vídeo oficial do lançamento da R 1.250 GS 2021 e fotos de detalhes da moto!