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Primeira imagem oficial gera questionamentos enquanto aguardamos a apresentação
Everson Assunção
Mototour
Nos sites de notícias especializadas na Europa, o lançamento da BMW R 1300 GS Adventure é dado como certo. No entanto, ainda pairam dúvidas sobre o que realmente esperar desse modelo tão aguardado.
A BMW GS Adventure, ou GSA, conhecida por ser uma das motos mais populares no segmento maxitrail, está prestes a ganhar uma nova versão. A maior e mais equipada variante da linha, a BMW R 1300 GS Adventure, terá todos os seus detalhes revelados em breve, mas será que ela atenderá às expectativas?
Faltando menos de uma semana para a apresentação oficial da nova geração R 1300 GS Adventure, marcada para o próximo dia 5 de julho durante os famosos BMW Motorrad Days, a BMW Motorrad divulgou a primeira imagem oficial dessa novidade volumosa. O evento, após dois anos em Berlim, retorna agora à emblemática Garmisch-Partenkirchen.
A imagem divulgada nas redes sociais da BMW Motorrad é um "teaser" que serve para instigar a imaginação dos fãs. A moto aparece bastante escurecida, revelando poucos detalhes. Será que a aparência final corresponderá às expectativas? Até o momento, podemos apenas especular.
O que se pode observar claramente são luzes auxiliares ladeando a icônica ótica dianteira com assinatura luminosa em formato X, um generoso tanque de combustível, as habituais proteções de mãos e pouco mais.
Adicionalmente, destacam-se as proteções de motor, essenciais para proteger o robusto motor Boxer de 1300 cc em caso de quedas, especialmente em aventuras off-road. Estas proteções parecem estar posicionadas de forma bastante protuberante, embora isso possa ser apenas um efeito da perspectiva da foto.
Será que o novo modelo realmente atenderá às expectativas dos entusiastas de motoaventura? Aguardamos ansiosamente pelo dia 5 de julho para descobrir todos os detalhes oficiais.
Adiantamos que a BMW R 1300 GS Adventure contará com o novo sistema Automated Shift Assistant. Além disso, essa versão da GSA será 21 kg mais pesada em comparação com a variante padrão da GS, terá a velocidade limitada a 220 km/h (de fábrica) e suspensões com ajustes específicos e maior curso.
Fiquem atentos para mais novidades!
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