Com novas cores e grafismos, Yamaha MT-07 2022 já está à venda

A Yamaha começa a vender no mercado brasileiro a linha 2022 da MT-07. Ainda bem atual - embora já diferente da que é vendida na Europa - a naked média não sofreu mudanças relevantes na mecânica e ganhou apenas novas cores e grafismos.

A esperada mudança profunda no design, seguindo o polêmico visual robótico da moto vendida na Europa desde o final do ano passado, ficou para o ano que vem - e deve ser exibida no Salão Duas Rodas, que também foi adiado deste ano para 2022.

As cores disponíveis para a MT-07 2022 brasileira são a azul metálica, a cinza sólida com rodas vermelhas e a preta fosca. O preço subiu de R$ 40.490 para R$ 41.190 (sem frete)

A diferença da MT-07 brasileira para a europeia não chega a ser grave. Afinal, a moto vendida aqui passou por uma reestilização na linha 2020, quando recebeu um farol maior e mais largo que o anterior, carenagens redesenhadas e piscas reposicionados.

Mas há algumas novidades. A lanterna traseira ganhou iluminação com LEDs e o banco ficou um pouco mais largo. Além disso, as suspensões dianteiras ficaram mais rígidas, com nova calibragem de molas, e a traseira ganhou ajuste na pré-carga na mola. O painel não mudou, e nem precisava: a tela de LCD é fácil de visualizar e bem completinho

O motor também é o mesmo de sempre: o bicilíndrico de 689cm³ refrigerado a água, que rende 74,8cv de potência a 9.000rpm e 6,9kgf.m de torque a 6.500rpm - mais que suficiente para levar os 183kg da moto (ordem de marcha) a boas diversões. O câmbio tem seis marchas, com secundária por corrente.