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Após sucessivos adiamentos, nova custom pequena tem data confirmada. Modelo vai conviver com a Chopper Road 150, mas será mais cara
Roberto Dutra
Mototour
A Haojue TR 150 Master Ride chegaria ao mercado brasileiro em abril, mas o cronograma foi atrasado devido a problemas logísticos decorrentes da pandemia mundial de Covid 19. A chegada da moto foi adiada para junho, e depois para setembro. Mas novos ajustes anteciparam os prazos e agora o lançamento oficial tem data oficial marcada: o próximo dia 12 de agosto.
O nome Master Ride é adotado só no Brasil: lá fora ela é apenas TR 150. É um pouco maior que a Chopper Road 150, que vai continuar em linha e de quem herda o motor monocilíndrico refrigerado a ar e carburado, que rende 11 cv de potência a 8.000 rpm e 1,1 kgf.m de torque a 6.000rpm.
A Chopper Road pesa 130 quilos e seu desempenho é apenas honesto. A Master Ride tem 15 quilos a mais - então o desempenho, em teoria, será mais sofrido. Mas sites internacionais apontam velocidade máxima de 110km/h, a mesma da Chopper Road. Coerente com a proposta de ambas, de uso urbano e em passeios curtos. O consumo informado lá fora é de ótimos 50 km/l, mas certamente será mais alto com a gasolina
A TR 150 Master Ride ainda tem freio dianteiro a disco e traseiro a tambor, câmbio de cinco marchas, rodas de liga-leve com pneus 90/90 R18 na frente e 110/90 R16 atrás, partida elétrica e por quique, tanque para 11,5 litros altura do banco em relação ao solo de 72,5cm.
A nova custom será posicionada um degrau acima da Chopper Road e, por isso, será mais cara. Como a irmã menor custa, hoje, R$ 12.195, a nova moto deverá ficar entre R$ 15.000 e R$ 16.000.
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