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A Harley-Davidson adicionará uma nova Pan America 975 ao seu ‘portfólio’ Revolution Max. A futura adventure-média será impulsionada pelo mesmo motor encontrado na Nightster.
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A Harley-Davidson adicionará uma nova Pan America 975 ao seu ‘portfólio’ Revolution Max. A futura adventure-média será impulsionada pelo mesmo motor encontrado na Nightster.
Rumores de uma peso-médio da Harley-Davidson Pan America 1250 surgiram pela primeira vez no início deste ano, com a empresa americana mencionando erroneamente o nome do modelo na sua lista de acessórios.
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De acordo com a publicação BikesRepublic, o site oficial da H-D listou a tampa do depósito de combustível como sendo compatível com a RA1250/RA1250S (Pan America 1250/1250S), bem como RA975 e RA975S, com estas últimas a referirem-se aos modelos Pan America movidos pelo motor Revolution Max 975cc da cruiser Nightster.

Além disso, a NHTSA, que é responsável por supervisionar os recalls de veículos, já estabeleceu páginas da web dedicadas à RA975 e aRA975S. Alegadamente e de acordo com esta informação, a Harley terá informado à NHTS de que uma versão menor da atual Pan America 1250 está em desenvolvimento. No fundo, este modelo, nascerá para rivalizar com novos modelos como a nova Honda XL750 Transalp, Triumph Tiger 900 e BMW F900 XR, entre outros.
Embora ainda não haja nenhum anúncio oficial vindo da empresa americana, é provável que a versão peso-médio da Pan-America seja lançada em breve, possivelmente durante o primeiro semestre de 2023.
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