Honda anuncia a linha Gold Wing 2027 nos EUA com cinco versões e motor de seis cilindros

A Honda confirmou oficialmente a linha Gold Wing 2027 no mercado norte-americano, preservando a receita que transformou o modelo em uma referência entre as motocicletas de turismo de longa distância. O anúncio inclui cinco configurações, com opções Gold Wing e Gold Wing Tour, transmissões manual e DCT e, no topo da gama, uma versão equipada com airbag. Até o momento, a Honda não anunciou a linha 2027 para o mercado brasileiro.

Mais do que uma mudança estrutural, a atualização da Gold Wing para 2027 reforça a continuidade de uma plataforma já consolidada. A motocicleta mantém o conhecido motor de 1.833 cm³, com seis cilindros horizontalmente opostos, uma das características técnicas mais marcantes do modelo.

A linha também preserva soluções de conforto e sofisticação que sustentam a reputação da Gold Wing no segmento de turismo premium, especialmente entre motociclistas que percorrem grandes distâncias.

Cinco versões compõem a linha Gold Wing 2027

A gama anunciada pela Honda para os Estados Unidos é formada por cinco versões.

A entrada fica por conta da Gold Wing e da Gold Wing Automatic DCT, ambas oferecidas na cor Metallic Black.

Acima delas aparecem a Gold Wing Tour e a Gold Wing Tour Automatic DCT, disponíveis nas cores Ignition Blue, Black e Gray Metallic.

No topo da linha está a Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT, oferecida na cor Gray Metallic.

A estratégia confirma que a Honda continua tratando a Gold Wing como uma família completa de motocicletas para turismo, e não apenas como um modelo isolado. Isso amplia as possibilidades de escolha, desde configurações convencionais até versões com maior quantidade de equipamentos e recursos de conforto.

Motor de seis cilindros e 1.833 cc permanece como destaque

No campo técnico, a linha 2027 mantém o conhecido motor de 1.833 cm³, arrefecido a líquido, com configuração boxer de seis cilindros.

O conjunto utiliza comando Unicam SOHC, quatro válvulas por cilindro, injeção eletr?'nica programada PGM-FI e acelerador eletr?'nico, conhecido como throttle by wire.

As versões automáticas contam com a transmissão Dual Clutch Transmission (DCT) de sete marchas, acompanhada do Walking Mode, recurso destinado a facilitar manobras em baixa velocidade, para a frente e para trás.

Já as versões manuais seguem com câmbio de seis marchas e sistema de marcha a ré.

Em todas as configurações, a transmissão final é realizada por eixo cardã, solução tradicional em motocicletas voltadas ao turismo de longa distância.

Ao preservar esse conjunto mecânico, a Honda mantém uma das principais características da Gold Wing: a combinação entre arquitetura de seis cilindros, transmissão desenvolvida para uma condução refinada e proposta de utilização prioritariamente rodoviária.

Suspensão e ciclística voltadas ao turismo de longa distância

A ficha técnica da Honda Gold Wing 2027 também preserva soluções já conhecidas do modelo.

Na dianteira, a motocicleta utiliza sistema de suspensão double wishbone, com amortecedor Showa. Na traseira, o conjunto é do tipo Pro-Link, também com amortecedor Showa.

O sistema de freios conta com dois discos dianteiros de 320 mm e pinças Nissin de seis pistões, enquanto a traseira utiliza disco de 316 mm com pinça de três pistões.

O conjunto inclui ABS combinado com controle eletr?'nico.

Outros números ajudam a compreender as dimensões da motocicleta. A altura do assento é de aproximadamente 744 mm, enquanto o tanque possui capacidade aproximada de 20,8 litros.

O peso em ordem de marcha varia conforme a configuração, indo de aproximadamente 366 kg na Gold Wing convencional até 388 kg na Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT.

Essas características reforçam o posicionamento da motocicleta no segmento de turismo premium, no qual estabilidade, capacidade de acomodação e conforto em percursos prolongados ocupam papel central no projeto.

Quanto custa a Honda Gold Wing 2027 nos Estados Unidos?

A Honda também divulgou os preços públicos sugeridos para as cinco versões da linha 2027 no mercado norte-americano.

• Gold Wing: US$ 25.700.
• Gold Wing Automatic DCT: US$ 26.700.
• Gold Wing Tour: US$ 29.700.
• Gold Wing Tour Automatic DCT: US$ 30.700.
• Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT: US$ 34.000.

Os valores são referentes exclusivamente ao mercado dos Estados Unidos e não representam preços previstos para o Brasil.

Segundo o cronograma divulgado pela fabricante, as versões Gold Wing Tour chegam ao mercado norte-americano em outubro de 2026, enquanto as versões convencionais estarão disponíveis a partir de novembro.

Honda Gold Wing 2027 será lançada no Brasil?

Apesar da confirmação oficial da linha 2027 nos Estados Unidos, a Honda ainda não anunciou preços, versões ou previsão de chegada dessas motocicletas ao mercado brasileiro.

O anúncio norte-americano também não permite concluir quais configurações poderiam ser oferecidas no país caso a fabricante decida comercializar a nova linha por aqui.

Para o público que acompanha o segmento de turismo de longa distância, a Gold Wing continua sendo uma referência pela utilização do motor boxer de seis cilindros, pelos recursos tecnológicos e pela proposta de conforto em viagens.

A linha 2027 mantém essa identidade, agora distribuída em cinco versões no mercado norte-americano.

Para os motociclistas brasileiros, o próximo passo será acompanhar uma eventual manifestação da Honda sobre a disponibilidade do modelo no país.