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Modelo ganhou novas cores e grafismos, mas a mecânica continua a mesma. Os preços subiram de novo...
Roberto Dutra
Mototour
Ela não é uma big trail, mas tem uma legião de fãs - daqueles que se reúnem nas redes sociais para debater desempenho, melhorias e passeios. A Kawasaki Versys X-300 é uma trail pequena, qyase média, e acaba de chegar à lnha 2021: as novas cores já estão no site brasileiro da marca.
A mecânica não mudou. Continua lá o esquentado motor bicilíndrico de 296cm³ refrigerado a água, que gera 40cv de potência a 11.500rpm e 2,6kgfm de torque a 10.000 rpm. A Kawasaki diz que fez um remapeamento para melhorar a entrega de torque em baixas e médias rotações, mas sem mudar a potência.
Da mesma forma o painel continua igual - meio datado, mas completinho: tem velocímetro digital e conta-giros analógico, indicador de marcha e hodômetros total e parciais, entre outras informações.
Na linha 2021, a versão básica volta a ter a cor verde Kawasaki predominando. No tanque, o nome "Versys" em letras garrafais na cor preta sobre um fundo cinza. Na versão topo de linha Tourer, a cor predominante é cinza e o nome "Versys" surge maior e mais estilizado, em tom vermelho.
Ambas têm rodas raiadas - dianteira com aro 19 -, para-brisa alto, bagageiro traseiro, embreagem assistida e deslizante, tanque para 17 litros e o ABS nos dois freios. E a Tourer tem, a mais, baús laterais para 17 litros cada, faróis de neblina com LEDs, protetores de motor e mãos e tomada 12V na carenagem dianteira. A versão básica custa R$ 28.490 e a Tourer, em R$ 31.490 (ambos sem frete). Quando chegou, a linha 2020 custava de R$ 23.340 a R$ 26.490...
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