KTM 1.290 Super Adventure 2021 ganha versão R

A KTM 1.290 Super Adventure 2021 acaba de ganhar uma segunda versão. É a "R", que vai se juntar à "S" no topo da linha de modelos big trail adventure da marca austríaca.

Assim como a "S", lançada em janeiro, a "R" tem aprimoramentos em relação ao modelo do ano anterior. Mas a "R" tem ainda mais aptidões para o uso no off-road. Por exemplo, o tanque de combustível para 23 litros fica em posição mais baixa e o guidom foi recuado em 1,5mm.

Com essas alterações, obteve-se uma distribuição de pesos e massas diferente, com um centro de gravidade mais baixo. Para completar, o motor foi reposicionado e ficou 1,6 kg mais leve. Mas é o mesmo da outra versão: o L2 com 1.301cm³, 160cv de potência a 9.000rpm e 14 kgfm de torque a 6.500 rpm.

E é o mesmo do ano anterior, mas com algumas mudanças para se adequar à norma de emissões Euro 5: o fluxo dos gases e a dissipação de calor foram melhorados e há uma nova caixa de ar, dois radiadores em vez de um, novos pistões e um sistema de escape duplo redimensionado. Além disso, o trambulador da transmissão foi redesenhado para permitir trocas de marchas mais rápidas e precisas.

As suspensões também mudaram e agora são da WP americana. Na frente, os garfos são reguláveis e têm 22 cm de curso. Na traseira, o monochoque tem o mesmo curso, mas a balança ficou mais comprida. Já o subchassi foi redesenhado e ganhou, ali em cima, um banco remodelado. Por fim, o vão livre de excelentes 24,2cm, o peso de 221 quilos a seco e as rodas desta versão R - raiadas, com leves aros de alumínio e que podem ser usadas sem câmaras, e com 21 polegadas na frente e 18 atrás - reforçam as aptidões off-road da KTM 1.290 Super Adventure

Na parte eletrônica, a moto tem novo sensor de inclinação de seis eixos, que lhe dá uma sintonia mais fina nas respostas aos controles eletrônicos de tração, de estabilidade, do ABS off-road e das respostas a cada um dos cinco modos de condução (rain, street, sport, off-road e rally).

As vendas na Europa da KTM 1.290 Super Adventure R começam em março. Não há previsão de chegada no Brasil. Enquanto isso, curta abaixo mais imagens da moto e um vídeo de tira o fôlego!

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