Projeção de computador imagina como será a futura Royal Enfield Cruiser 650

Um dos assuntos mais comentados nos últimos dias foi a foto que vazou na internet do que seria uma Royal Enfield cruiser de 650cm³ flagrada em testes de rua. Pois bem: embora o desenvolvimento de uma custom usando a mesma base dos modelos Interceptor e Continental GT seja algo bastante lógico e até esperado, a fábrica de Chennai nada disse sobre isso até agora. Portanto, oficialmente continuamos apenas com os rumores.

Mas como onde há fumaça, há fogo, o sabido site indianautosblog.com pegou o pouco que se viu da motoca e entregou ao artista digital Shoeb Kalania a função de imaginar como ela seria. O resultado é a imagem que vemos aqui, uma projeção feita em computador - mas bastante próxima do mundo real - de como seria essa cruiser bicilíndrica.

O que vemos é um design bem harmonioso, com posição de pilotagem aparentemente confortável e conjunto sem excessos. Repare no tanque em forma de gota, no banco em dois andares, no guidom baixo e na rabeta "caidinha", com uma pequena lanterna redonda à moda Jeep das antigas. Tudo no lugar certo!

Segundo o site indianautosblog.com, a Cruiser teria suspensões dianteiras invertidas (seria a primeira Royal Enfield com esse tipo de garfo), mas atrás o amortecimento seria bichoque, o que, em teoria, sugere que o chassi dessa cruiser é diferente do usado na Interceptor e na Continental GT. O motor, por sua vez, surge pintado de preto, dando uma aparência mais invocada à moto.

Aqui, no mundo real brasileiro, uma Royal Enfield Cruiser seria extremamente bem-vinda. Ainda mais que a marca pratica preços agressivos, e a moto certamente ficaria ali na mesma faixa das irmãs de 650cm³ - em torno dos R$ 25 mil. Atualmente a custom média mais barata do país é a Kawasaki Vulcan 650 S, que também é bicilíndrica em linha e começa em dolorosos R$ 36 mil.