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Modelo reúne motor bicilíndrico, componentes de marcas reconhecidas e proposta orientada ao uso misto
Everson Assunção
Mototour
A QJ Motor amplia sua estratégia no segmento de média cilindrada com a introdução da SBM 600T, motocicleta que se insere no competitivo universo das Big Trails voltadas ao uso misto. A proposta combina um conjunto técnico atualizado, dimensões equilibradas e componentes fornecidos por marcas consolidadas internacionalmente, posicionando o modelo como uma opção de interesse para quem pesquisa motos entre 500 e 650 cilindradas.
Arquitetura mecânica
A SBM 600T utiliza um motor bicilíndrico em linha, de 554 cm³, com refrigeração líquida, oito válvulas e comando duplo no cabeçote (DOHC). O conjunto entrega 56 cv a 8.250 rpm e 54 N.m de torque a 5.500 rpm, números compatíveis com a faixa de cilindrada à qual pertence.
A transmissão é formada por câmbio de 6 marchas e embreagem assistida e deslizante, solução que reduz trancos e facilita reduções. O tanque de 20 litros amplia a autonomia esperada para viagens de média distância.
Ciclística e estrutura
A moto utiliza um chassi em aço tipo diamond, com estrutura em treliça. As dimensões posicionam o modelo dentro das proporções típicas da categoria:
Comprimento total: 2.210 mm
Largura: 815 mm
Altura: 1.380 mm
Distância entre-eixos: 1.480 mm
Altura mínima do solo: 205 mm
Altura do assento: 820 mm
O peso declarado em ordem de marcha é de 215 kg, com capacidade máxima de carga de 180 kg.
Suspensões de fornecedor europeu
A 600T adota suspensão dianteira invertida fornecida pela Marzocchi, com 125 mm de curso, enquanto a traseira utiliza balança com monoamortecedor (Monoshock), com 60 mm de curso na suspensão e 90 mm na roda.
Esse conjunto coloca o modelo alinhado às especificações mais comuns entre Big Trails de médio porte voltadas ao uso misto entre asfalto e vias não pavimentadas.
Sistema de frenagem
O conjunto de freios utiliza itens da Brembo, com:
Duplo disco flutuante de 320 mm na dianteira
Disco traseiro de 260 mm
ABS de duplo canal
A combinação reforça a orientação do modelo para viagens e situações que exigem eficiência de frenagem em diferentes pisos.
Rodas e pneus
A configuração segue o padrão aventureiro da categoria, com:
Roda de 19” na dianteira, pneus 110/80 R19
Roda de 17” na traseira, pneus 150/70 R17
Equipamentos e eletrônica
A SBM 600T oferece dois modos de condução — Normal e Sport — que ajustam o comportamento do motor. A moto utiliza bateria de 12V / 11,2 Ah, partida elétrica e traz painel digital, além de elementos de ergonomia projetados para longas jornadas.
Mercado e posicionamento
Com preço sugerido de R$ 47.490,00 e garantia de 3 anos, o modelo se posiciona entre as Big Trails médias que buscam entregar um conjunto técnico consistente dentro de uma faixa de valor atrativa para o segmento. Sua proposta combina componentes de fornecedores renomados, dimensões proporcionais à categoria e ficha técnica compatível com a utilização urbana, rodoviária e em pisos irregulares.
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