Shineray Denver 400 estreia com motor V2 e preço de R$ 32.890 no Brasil

A Shineray do Brasil amplia sua linha de motocicletas Custom com o lançamento da SBM Denver 400. O novo modelo chega ao mercado brasileiro com motor de dois cilindros em V, câmbio de seis marchas e um conjunto voltado ao uso rodoviário e às viagens de longa distância.

Entre os principais destaques estão o motor V2 com refrigeração líquida, o assento a 690 mm do solo, o tanque de 15 litros e as dimensões que reforçam a proposta estradeira da nova motocicleta.

Motor V2 é destaque da Denver 400

A Denver 400 utiliza motor de dois cilindros em V, quatro tempos, oito válvulas e duplo comando no cabeçote (DOHC), com refrigeração líquida.

A transmissão é de seis marchas, completando o conjunto mecânico apresentado pela fabricante para o modelo.

No material de lançamento divulgado pela Shineray não foram informados dados de potência, torque ou consumo de combustível.

Suspensão mantém configuração clássica das Customs

Na dianteira, a Denver 400 conta com garfo telescópico convencional. Na traseira, utiliza suspensão convencional com dois amortecedores.

Segundo a fabricante, o conjunto foi pensado para contribuir com estabilidade, conforto e controle da motocicleta em diferentes condições de rodagem.

As rodas possuem medidas distintas entre os eixos. Na dianteira, a Denver 400 utiliza pneu 120/80 em aro de 18 polegadas. Na traseira, recebe pneu 180/70 em aro de 15 polegadas.

Freios a disco nas duas rodas

O sistema de frenagem utiliza discos com acionamento hidráulico nos dois eixos.

Na dianteira, o disco possui 320 mm de diâmetro, enquanto a traseira utiliza um disco de 260 mm.

Assento fica a apenas 690 mm do solo

A Shineray Denver 400 mede 2.370 mm de comprimento, 910 mm de largura e 1.070 mm de altura.

A distância entre-eixos é de 1.557 mm, enquanto o assento está posicionado a apenas 690 mm do solo, medida que tende a facilitar o apoio dos pés durante as paradas.

A distância mínima em relação ao solo é de 135 mm e o peso declarado em ordem de marcha é de 210 kg.

Tanque de 15 litros reforça proposta para viagens

A Denver 400 conta com tanque de combustível com capacidade para 15 litros.

A Shineray destaca a capacidade do tanque como um dos elementos da proposta voltada às viagens e à redução da necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

Como o consumo médio não foi informado no material de lançamento, ainda não é possível determinar a autonomia real da motocicleta apenas com os dados divulgados pela fabricante.

Denver 400 custa R$ 32.890

A SBM Denver 400 chega ao mercado brasileiro por R$ 32.890, valor anunciado para pagamento à vista via Pix.

Segundo a Shineray, o preço é fixo em todo o Brasil e a motocicleta conta com três anos de garantia.

Ficha técnica da Shineray SBM Denver 400

Motor: dois cilindros em V, 4 tempos, 8 válvulas, DOHC

Refrigeração: líquida

Câmbio: 6 marchas

Suspensão dianteira: garfo telescópico convencional

Suspensão traseira: convencional, com dois amortecedores

Freio dianteiro: disco de 320 mm com acionamento hidráulico

Freio traseiro: disco de 260 mm com acionamento hidráulico

Roda dianteira: 120/80 - 18"

Roda traseira: 180/70 - 15"

Comprimento: 2.370 mm

Largura: 910 mm

Altura: 1.070 mm

Distância entre-eixos: 1.557 mm

Altura do assento: 690 mm

Distância mínima do solo: 135 mm

Peso em ordem de marcha: 210 kg

Capacidade do tanque: 15 litros

Preço: R$ 32.890 à vista via Pix

Garantia: 3 anos

Com a Denver 400, a Shineray amplia sua presença no segmento Custom brasileiro. O motor V2, o assento baixo, o pneu traseiro de 180 mm e o tanque de 15 litros estão entre os principais elementos do modelo, que chega com proposta voltada ao uso em estrada e às viagens de maior distância.