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Nova esportiva tem toque retrô, belo design e o mesmo motor de 1.160cm³ e 180cv da Speed Triple 1.200 RS
Roberto Dutra
Mototour
A Triumph vinha fazendo suspense, mas finalmente revelou sua mais nova motocicleta: a Speed Triple RR. É um modelo com vocação esportiva, mas que curiosamente tem um leve toque retrô.
Essa característica salta aos olhos principalmente devido à carenagem frontal, que foge do padrão robótico e agressivo que costumamos ver nas superbikes japonesa e até mesmo em algumas europeias. A carenagem da Speed Triple RR é apenas parcial - se estende pelas laterais da moto - e, lá na frente, tem linhas arredondadas e abriga um enorme farol, único e redondo. Um visual lindo, que remete aos de modelos igualmente charmosos, como a italiana MV Agusta Superveloce.
A RR, porém, é agressiva no desempenho - que é proporcionado pelo mesmo motor de outra Triumph, a "hypernaked" Speed Triple RS. É um tricilíndrico de 1.160cm³ e 180 cv de potência, plenamente capaz de proporcionar altas doses de adrenalina.
O farol redondo tem um elegante halo de LED. Lá atrás, a Speed Triple RR exibe uma rabetinha curta e arrebitada, com uma inusitada lanterna composta por uma "linha" de LEDs com um "V" no meio.
Outros baratos da moto são o escape apontado para o alto, o para-lama dianteiro feito em fibra de carbono e os espelhos acoplados à carenagem.
E outras peças vieram da prima desnuda RS, como o chassi, o painel de TFT de 5 polegadas com tela colorida, os freios Brembo e as suspensões Öhlins totalmente ajustáveis. Isso, claro, além dos dispositivos eletrônicos de assistência à pilotagem da moda, como modos de pilotagem e piloto automático, partida sem chave e quickshifter bidirecional, entre outros.
A Triumph não revelou quando a Speed Triple RR chega ao Brasil, mas podemos esperá-la na segunda metade do primeiro semestre de 2022.
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