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Vendas começam essa semana e entregas serão em agosto. Versão mais barata custa R$ 49 mil
Roberto Dutra
Mototour
A Triumph lançou a Tiger 900 no Brasil há cerca de um mês, e na ocasião a moto chegou em apenas duas versões - as topo de linha GT Pro e Rally Pro. Na época, a marca não quis adiantar quando - e se - viriam as demais versões, mas era só charminho. Agora, chegam as outras configurações da moto, que são menos equipadas e mais baratas. São as versões Rally, GT, GT Low e Tiger 900.
A Rally chega com preço sugerido de R$ 55.990, enquanto a GT custa R$ 52.990. Este é o mesmo valor da GT Low - que se diferencia apenas pelo banco mais baixo. A Tiger 900, que é a versão de entrada, será vendida por R$ 48.990.
Enquanto isso, as versões mais completas, que chegaram primeiro, não estão mais com os preços promocionais de lançamento. Agora, custam R$ 59.990 (GT Pro) e R$ 60.990 (Rally Pro), respectivamente.
Todas as versões da Tiger 900 têm o mesmo motor de três cilindros e 888cm³, que rende 95cv de potência máxima a 8.750rpm e torque de 8,8kgfm a 7.250rpm. Pinças de freio Brembo Stylema, iluminação full-LED e tanque de combustível de 20 litros também são comuns a todas as versões. De resto, variam recursos eletrônicos, rodas e acabamentos em geral, que fazem a diferença nos preços finais.
A Triumph diz que o primeiro lote da Tiger 900 já foi todo vendido e que há fila para o modelo - o Brasil é o país onde a marca mais vende a linha Tiger no mundo. As entregas do próximo lote estão previstas para agosto.
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