Uma italiana cheia de planos

A Ducati confirmou três novidades para este ano: a primeira é a atualização da linha Scrambler, prevista para março (na Europa foi ano passado): a moto tem novo painel com indicador de marcha e marcador de combustível, ABS que atua nas curvas e ganhou farol com LED. As cinco versões - Icon, Full Throttle, Café Racer e Desert Sled, que diferem basicamente no visual e em acabamentos - continuam.

Além da nova Scrambler, teremos novidades da linha Multistrada. Possivelmente virão a 950S (que tem suspensão eletrônica, quickshifter para cima e para baixo e painel TFT) e a 1260 Enduro, substituindo a Multistrada 1200 Enduro. É coisa para o segundo semestre. Por fim, está em estudos a vinda da linha Panigale atualizada - a V4 para o fim do ano e a V2 para 2021.

Garantia estendida

As novidades da Ducati não param aí: a marca lança no Brasil o Ever Red, um sistema de garantia estendida da fabricante. Em resumo, quem comprar uma Ducati zero-bala ou mesmo usada - com até 20 mil km, ainda na garantia de fábrica de dois anos e com o plano de manutenção e revisão em dia - poderá estender a garantia em 12, 24 ou 36 meses. E passa a ter direito a reparos nas concessionárias Ducati e guincho 24 horas sem limite de quilometragem (com transporte de táxi para até 100km).

Segundo a Ducati, o plano Ever Red cobre motor, transmissão, freios, suspensões, injeção eletrônica, painel, direção e partes elétrica e eletrônica. O plano é vinculado ao chassi da moto: se vendê-la e comprar outra Ducati, não é transferido. Os preços vão de R$ 610,37 para 12 meses em uma Monster 797 a R$ 1.130,15 para uma Multistrada 1260 S.

Concessionárias no Rio

Por fim, uma boa notícia para os Ducatistas do Rio e para aqueles que gostariam de ser mas acham, com certa razão, que sem concessionária local não dá: a marca marca pretende abrir duas novas lojas, ambas dentro das concessionárias Audi de Botafogo (Rua da Passagem) e da Barra da Tijuca (Avenida Ministro Ivan Lins) - nunca é demais lembrar que a Ducati pertence à Audi desde 2012.

Serão espaços próprios, independentes, com identidade visual Ducati, mas valendo-se de parte da estrutura já existente. Boa notícia para os Ducatistas do Rio e para aqueles que gostariam de ser, mas acham, com certa razão, que sem concessionária local não dá. Estamos na torcida!