Verge TS elétrica já entrou em produção na Europa

Há mais de três anos que se fala nesta moto elétrica, que finalmente começa a ser produzida na Finlandia. A autoria é da Verge Motorcycles. O pequeno mas ousado fabricante optou por entrar no mundo restrito das motos elétricas com uma roadster de visual futurista, o que se deve tanto ao bom nível de acabamentos quanto à sua roda traseira orbital, ou seja, desprovida de cubo.

A moto é alimentada por um motor elétrico integrado ao aro e que permite a separação de uma transmissão e a manutenção que a acompanha, ao mesmo tempo que consegue um visual bastante único. Em setembro do ano passado, o fabricante finlandês abriu as suas pré -encomendas e apresentou o seu modelo de todos os ângulos. Mas desde então, algumas mudanças técnicas foram feitas.

Se mantiver no papel o mesmo desempenho máximo com uma velocidade máxima de 180 km/h e menos de 4 segundos para atingir os 0 a 100 km/h, a potência máxima do motor foi inflada para atingir 138,7 cv (102 kW em vez de 80 kW).

A bateria de 20,2 kWh que alimenta o motor ainda oferece entre 200 e 300 km de autonomia e é totalmente recarregada em 4,5 horas com o carregador integrado. Um carregamento rápido através de um terminal CCS permite recuperar 100 km de autonomia em apenas 15 minutos. O equipamento da ciclística também permanece o mesmo com travões da Brembo e suspensões da marca suéca Öhlins. Os pneus vão da Pirelli ao Michelin Pilot Power. Por outro lado, a Verge TS ganhou peso e agora são declarados 249 kg contra 220 kg no outono passado.

E esta não é a única coisa que cresceu em tamanho, porque o preço também é subiu. Os 24.990 euros anunciados pela Verge Motorcycles, na verdade significavam excluindo os impostos, e por exemplo, para encomendá-la o preço final fica em 29.988 euros. A outra novidade é que a Verge deu início à sua produção . Após um depósito de 100 euros, o processo de fabrico é lançado e a moto entregue em dois meses – fabricada por encomenda portanto.