Notícias
Aprimoramentos e aumento na capacidade cúbica serão feitos para adequação à norma de emissões Euro5
Roberto Dutra
Mototour
A MT-09 vai ficar mais potente. Documentos registrados pela Yamaha na Alemanha indicam que o motor da moto deve crescer dos atuais 847cm³ para 890cm³. O motivo? O de sempre: emissões de poluentes.
É que o atual motor da MT-09 não atende à norma Euro5 e, para que isso aconteça, deve sofrer mudanças que acabam por restringir sua potência. Para que a moto não fique com potência considerada insuficiente ou pouco competitiva, a solução é fazer os aprimoramentos necessários e aumentar a capacidade cúbica. Desta forma, espera-se também que a potência do tricilíndrico suba dos atuais 115cv para cerca de 120cv.
Este mesmo motor deve chegar à moto na linha 2021 e, por tabela, ser usado também em uma próxima geração dsa super-touring Tracer 900 GT, que também é vendida no Brasil, e na XSR900, que não é comercializada por aqui.
Notcias relacionadas
2026 está chegando. Mas você sabe quais motos são reais — e quais são só conversa?
Viagem de moto nas férias: o guia definitivo para evitar problemas na estrada
VOGE prepara estreia no Brasil em 2026 e entra de vez no radar do mercado premium
Honda Africa Twin 2026 amplia sua versatilidade com foco renovado em estrada e aventura
CFMOTO IBEX 700 chega em 2026 com proposta ousada: tecnologia premium por preço de 500 cc
SBM 600V: a Shineray sobe o nível e entra no território das customs de média cilindrada
Yamaha Ténéré 900 segue sem confirmação oficial, mas já domina as discussões no mundo adventure
Honda XL750 Transalp 2026 resgata a lenda com tecnologia avançada e vocação para aventura total
Honda NC750X 2026 evolui em tecnologia, conforto e consciência ambiental
Moto Morini traça rota de expansão nacional e mira liderança entre marcas premium até 2026
Todos os Direitos Reservados