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Yamaha Revoluciona com Novo Câmbio Automatizado para Motocicletas

Tecnologia Y-AMT promete transformar a experiência de pilotagem com trocas de marcha automáticas ou manuais por botões


Everson Assunção

Mototour

02/07/2024 16h34

A Yamaha finalmente revelou sua inovadora Transmissão Manual Automática (Y-AMT), um câmbio automatizado que promete revolucionar a forma como os motociclistas interagem com suas motos. Essa tecnologia elimina a necessidade de pedais de troca de marchas e manetes de embreagem, permitindo que o condutor execute todas as mudanças de marcha de forma automática ou através de botões no guidão.

No modo de condução automatizada (AT), o piloto precisa apenas acelerar e frear, enquanto a moto se encarrega de todas as trocas de marcha. Esse sistema simplifica a pilotagem, tornando-a mais acessível e confortável, especialmente em ambientes urbanos.

A Y-AMT oferece dois modos de condução no modo automático: "D+" e "D". O modo "D+" é voltado para uma experiência mais esportiva, com trocas de marcha em rotações mais altas, proporcionando uma condução mais dinâmica. Já o modo "D" é ideal para uma pilotagem mais tranquila e urbana, com trocas de marcha mais suaves e em rotações mais baixas.

Para os motociclistas que preferem manter o controle total, a Y-AMT também dispõe do modo manual (MT). Nesse modo, as trocas de marcha são realizadas por botões localizados no punho esquerdo do guidão. O botão "+" é usado para subir as marchas, enquanto o botão "-" é utilizado para reduções. Essa configuração permite uma condução mais esportiva sem a necessidade de utilizar múltiplos dedos, facilitando a operação.

Embora a Yamaha ainda não tenha especificado quais modelos receberão a tecnologia Y-AMT, a empresa indicou que ela será incorporada em uma variedade de motocicletas futuras.

Tecnologias Semelhantes no Mercado

Enquanto a Y-AMT representa um avanço significativo, outras montadoras já utilizam tecnologias semelhantes. Por exemplo, muitas marcas oferecem sistemas de quickshifter, que permitem trocas de marcha sem o uso do manete de embreagem, utilizando apenas os pedais. A Honda, uma das principais concorrentes da Yamaha, já possui um sistema similar chamado DCT (Dual Clutch Transmission), que utiliza duas embreagens para realizar trocas de marcha de forma mais eficiente.

Com o lançamento da Y-AMT, a Yamaha reforça seu compromisso com a inovação e a melhoria contínua da experiência de pilotagem, colocando-se na vanguarda da tecnologia de transmissões automatizadas para motocicletas. Fique atento às próximas novidades e prepare-se para uma nova era na condução de motos.

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